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客戶換車珍藏出售 稀有日裔美規
擁有美式風格的雙門造型跑房車
1994年式 TOYOTA CAMRY LE COUPE 2.2
奠定豐田成為世界第二大汽車集團功臣之一
美國肯塔基州設廠生產
日裔美製 TOYOTA CAMRY的故事
TOYOTA之所以打造出豪華舒適的 Camry，無非就是要打入北美市場，因為塊頭高大的美國人，對於空間的需求總是比其他市場高。美國地大物博，無論是橫貫東西南北的主要高速公路，抑或穿梭在沙漠裡的洲際公路，往往是筆直而深不見底，無論通勤或假日出遊，都耗費大量的時間在開車上，因此，舒適性絕對重要。
以美國特殊的文化民情為背景，加上日本人的智慧與細心，造就出 TOYOTA Camry 這款家喻戶曉的中型房車。自 1982 年推出、導入北美市場後便以寬敞的空間與舒適的駕馭品質，獲得許多美國家庭的青睞，極低的故障率與卓越的品質水準遠遠勝過當時的美國車，Camry 的出現反而成為美國車廠的眼中釘，因為許多美國人不再支持自家產品，反而投靠品質與省油性更好的 TOYOTA！
Camry 在北美吹起的家庭房車新風潮，在幾年後也吹進台灣！1989 年第 1 季，由 TOYOTA總代理和泰汽車引進時值第二代的 Camry 房車，深受消費者喜愛，蟬聯日裔美製進口車銷售冠軍，並持續引進三、四代車款，至第五、六、七代導入國產化，目前第八代為日本原製進口，至今仍坐擁最暢銷中大型房車的地位。
台灣自 1974 年禁止日製小客車進口後，日系品牌僅能藉由台灣代工生產的方式銷售，但是在 80 年代末期興起一陣「日裔美製」進口車的風潮，讓消費者能夠享受到品質更好的日系進口車，而這股風氣正是由 TOYOTA Camry 吹起！
1988 年TOYOTA總代理和泰汽車率先引進北美製造的 Corolla 、Camry小型房車來台販售，由於品質可靠、實用性佳，加上相近於國產車的實惠售價，上市後旋即引發銷售熱潮。
1992年和泰汽車引進第 3 代 Camry(同時自北美進口之平行輸入水貨車也蜂湧而至)。尺碼由 4,625mm (第二代)一舉拉長至 4,770mm(第三代)，具備大型豪華房車架式，深受高階主管階層喜愛。新一代 Camry 2.2提供可發揮 137 匹馬力充沛動力引擎，無論是加速性能、精緻度、寧靜度或省油效率上，都比第 2 代進步許多，獲得市場上極高的迴響與評價，同時是國內銷售量第一的日裔美製進口車款。
1991年北美地區開始生產販售新改款Camry海外版(代號改為XV10)，搭載2.2L 5S-FE引擎，最大馬力分別為130 hp，最大扭力為19.7 kgm，搭配智慧型4速自排變速箱。外觀由方正輪廓改採用流線圓潤曲面與線條，配備增配氣囊提高安全指數。維持四門轎車和五門旅行車版本，為了應付主要競爭對手之一Honda Accord推出coupé雙門轎跑車版本，Camry海外版亦開始用該底盤打造雙門轎跑版本，也就是未來Camry Solara（英語：Toyota Camry Solara）的前身。新的Camry海外版被汽車雜誌Car and Driver列為「Ten Best Cars」。
Camry Coupe 在外觀方面與房車版本採用相同的頭尾設計，車側換上較房車前門更長的車門，但未採用無窗框設計， B 柱則向後移動，尺碼方面車長與房車同為 4,780mm ，車寬也維持 1,770mm ，車高則較房車的 1,410mm 降低為 1,394mm ，軸距維持 2,620mm 。
動力配置方面，共有 2.2 升及 3.0 升 2 款排氣量的汽油引擎，2.2 升車型可於 5,400rpm 時可輸出 137hp 最大馬力，於 4,400rpm 時可輸出 20.1kg-m 峰值扭力， 3.0 升車型則可於 5,200rpm 時可輸出 188hp 最大馬力，於 4,400rpm 時可輸出 27kg-m 峰值扭力，全車系搭配 4 速自排及前輪驅動。