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守護經典，讓美的物品得以流傳才是有意義且真正能深刻吸引衆人目光的《有價招牌》。
聽說現在國際市場價格吵翻天，甚至德國政府還禁止出口（博物館等級收藏）！
～把阿爸跟阿公的夢想買回來～
1953年 德國 BMW R25 橫置單缸250
歴史故事
BMW R25是接續R24（生產年份1948至1950年）的單缸250 OHV引擎車種（實際排氣量247cc），是1950年開始的新系列，與R24相比下，R25在外型上的改變包含車架形式與後避震的出現、前土除的形狀與前叉的形式。
第一代R25生產年份約莫1950至1951年，1952至1953年開始R25/2的生產，與R25的差異不大，主要是椅墊的減震彈簧由垂直變成水平多連桿的樣式。到了1953年後期，BMW開始生產第三代R25/3，與前兩代有許多不同的地方，包含油箱變得較扁長、前後鼓煞的輪轂也不同外，椅墊也延續R25/2的水平多連桿形式。
BMW獨特的儀錶設計，將指示燈、鎖頭、時速錶整合進大燈碗內，讓騎乘時前方視角更乾淨。軸傳動的設計一直都是BMW的招牌，R25的傳動軸外露更是增添了一些機械美感。