經典之作
極致操控樂趣
硬頂雙座敞蓬跑車
2023 MAZDA MX-5 2.0 RF
*里程1萬3千多km
*全程原廠保修
金氏世界紀錄認證為全球最暢銷的雙座敞篷跑車，前置引擎後輪驅動 設定搭配極致輕量化與 50：50 配重，完整傳達 Mazda人馬一体的駕馭理念，陪伴每一位探求極致操控樂趣的車主。
提升配備輔助駕馭樂趣追求
新年式MX-5標配車身平衡控制技術
（Kinematic Posture Control）提供更加穩定均衡的動態操控表現。為了讓駕駛在輕快自信的操控中感受前所未有的駕馭樂趣，KPC 車身平衡控制技術可有效抑制側傾帶來的不安定感，當轉彎橫向 G 值超過 0.3G 時，系統會開始對彎內側後輪施加輕微制動，利用後懸吊結構的反抬升效果，下拉車輛抑制側傾以穩定車身，增加過彎的穩定性。KPC 車身平衡控制技術並無增加額外的車重，可以在維持輕量化原則的同時，於彎道中更加貼近地面，展現穩定均衡的動態表現。
KODO 魂動家族設計語彙
透過光影線條展現靈活、動感的流線設計，盡情展現前衛而渾然天成的個性組合，MX-5 RF 車型提供Nappa 真皮座椅讓車主在獨特出眾的不凡品味中，展現對熱血駕馭的極致渴望與沉穩內斂地表達自我，在MX-5 的內外鋪陳中皆能展示絕佳平衡，提升至宛如精品般的水準。
MX-5 RF
原廠團隊為了保持關篷後的視覺協調性，為RF車型的車身後半段設計猶如硬頂跑車的斜背造型。如此一來，關上頂篷的MX-5 RF的確就像是一輛如假包換的帥氣硬頂跑車。成就完美比例的斜背造型，在開篷之餘並不會進行收折，只會上下開啟和關閉；實際收折的部分只有兩片式車頂以及關篷之後才順勢合體的後擋風玻璃。因此開關篷的作動約13秒就能搞定，且時速10km/h以內皆可操作。
獨一無二的職人工藝成功範例
開篷後的MX-5 RF並不像軟篷車型或大眾認知裡真正完全「上空」的敞篷車，而是比較接近只有頭頂開闊的Targa車型。既能保留硬頂跑車的動感俐落，又能坐擁敞篷跑車的高調吸睛。
操控樂趣至上
導入提升操控表現的專業配備，輔以精緻線性的高轉速引擎、前置後驅的底盤架構、輕巧靈動的車身以及獨家KPC車身平衡控制技術，無論是站在車外靜靜凝視，抑或手握方向盤感受到人馬一体的順暢輕靈操駕感，MX-5 都將是唯一的經典之選。
2023 Mazda MX-5 2.0 RF
新車價：$159萬
動力
動力型式：汽油
引擎型式：自然進氣 直列4缸
DOHC雙凸輪軸 16氣門
排氣量：1998cc
最大馬力：184hp/7000rpm
最大扭力：20.9kgm/4000rpm
壓縮比：13
傳動
驅動型式：後輪驅動
變速系統：6速手自排
底盤
前輪懸吊：雙A臂
後輪懸吊：多連桿
煞車型式：前後碟煞
輪胎尺碼：205/45R17
車體
車身型式：雙門硬頂敞蓬轎跑車
車門數：2門
座位數：2人座
車長：3915mm
車寬：1735mm
車高：1235mm
車重：1137kg
軸距：2310mm
標準行李箱容量：127ltr
油耗數據
油箱容量：45ltr
市區油耗：11.2km/ltr
高速油耗：16.9km/ltr
平均油耗：14.3km/ltr
年度稅費
牌照稅：$11230元
燃料費：$6180元