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客戶換車託售 超值入手價 機會僅一席
*里程僅7萬6千多km
*省油 高妥善率 超值選擇
2013
TOYOTA CAMRY Hybrid 油電混合動力
第七代Camry以新世代高級房車姿態現身，尊貴、大器、動感為外觀設計理念，考量座艙空間感與空氣力學，體現實用機能性。
在車身尺寸差異不大的前提下，藉由油門踏板與前後座椅位置調整、前座椅背薄型化、地板平整化等手法促使室內空間極大化，大幅增加後座乘客的膝部空間近5公分，加上透過前擋風玻璃上緣平整化、A、B柱薄型化與曲面車頂設計，創造前、後座寬闊視野。
全車多道靜音工程，透過新增多處隔音材配置與三層式隔音材運用，搭配整體NVH改善方案，有效抑制引擎室噪音、引擎震動共鳴音與所有不適的噪音，使靜肅性達到同級車最高水準。
首部國產油電複合車，有先進的HSD動力系統，搭配傲視車壇的ULTRAcive節能科技，完美演出市區油耗32.28km/ltr及平均油耗19.4km/ltr的經濟部能源局測試數據。全新2.5L 2AR-FXE引擎，採用Atkinson循環設計，使引擎擁有極佳燃油效率，加上與電動馬達完美結合，創造出205hp系統最大輸出與絕佳加速性能。
採用E-CVT電子控制無段變速系統讓動力輸出更平穩、順暢，以及搭配EPS電子輔助動力轉向系統、阻抗降低19%的輪胎配方、賽車級底盤空氣擾流護板與超低風阻係數（cd=0.28），大幅降低不必要能源耗損，引領車壇邁向新世代節能車新紀元。
2013 TOYOTA CAMRY Hybrid
新車價：$106.9萬
動力
動力型式：汽油
引擎型式：自然進氣 直列4缸
DOHC雙凸輪軸 16氣門
排氣量：2494cc
最大馬力：160hp/5700rpm
最大扭力 ：21.7kgm/4500rpm
馬達出力：143hp/27.5kgm
壓縮比：12.5
系統總合輸出：205hp
傳動
驅動型式：前輪驅動
變速系統：CVT無段變速
底盤
前輪懸吊：麥花臣
後輪懸吊：麥花臣
煞車型式：前後碟煞
輪胎尺碼：215/55R17
車體
車身型式：轎車
車門數：4門
座位數：5人座
車長：4825mm
車寬：1825mm
車高：1470mm
車重：1595kg
軸距：2775mm
油耗表現
市區油耗：32.28km/ltr
高速油耗：15.75km/ltr
平均油耗：19.4km/ltr
年度稅費
牌照稅：$15210元
燃料費：$7200元